Metro Madrid

Los trabajadores exigen policía en los trenes del Metro para abrir 24 h
Si la Comunidad quiere abrir el Metro las 24 horas los viernes y los sábados
(ahora el servicio comienza a las 6 y finaliza a la 1.30), tiene que
incrementar la seguridad, tanto en los pasillos y andenes del suburbano,
como en los trenes. Así de tajantes se muestran los sindicatos UGT y CC OO.
| david fernández | 20 minutos |

“Queremos que la Policía acompañe al conductor en la cabina del convoy
durante toda la noche. Y que al menos haya una pareja de vigilantes por
estación”, afirma a 20 minutos Fernando Andrés Chicharro, de UGT. “Es
imprescindible que se garantice la seguridad de trabajadores y viajeros para
empezar a negociar”, explica Ignacio Arribas, de CC OO. La presencia
policial en el suburbano no depende de la Comunidad, que tendría que pedirlo
al Ayuntamiento (sin son policías municipales) o a Delegación de Gobierno
(si son nacionales).

La apertura del Metro toda la noche, una iniciativa aprobada el pasado
viernes por el Consorcio de Transportes, tiene que ser consensuada ahora con
los trabajadores del suburbano. Y es que los sindicatos saben que tienen la
última palabra. Ya en 1999, la Comunidad quiso modificar el horario del
Metro, pero un juez lo impidió porque la decisión se tomó sin consenso con
los trabajadores.

250 vigilantes | El propio gerente de Metro, Ildefonso de Matías, ha
manifestado su preocupación ante la dificultad de garantizar la seguridad de
trabajadores y viajeros. “No sabemos cómo se van a comportar los 85.000
usuarios que se desplacen en Metro entre la 01.30 y las 06.00 horas”.

Los sindicatos creen que son necesarios 250 nuevos vigilantes (ahora hay
1.200). “La Comunidad nos dice que no puede incrementar su número, lo que
supone horas extras. No queremos vigilantes cansados, sino que se amplíe su
plantilla”, concluye Arribas.



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